變速箱有漏油跡象，4S店一直拖著不肯檢測，竟一再說汽車沒有安全隱患。車主一次次跑4S店協商無果，直至進行投訴后，4S店才答應處理，卻提出了讓車主無法接受的條件。車主憤而投訴到本報汽車維權熱線，經本報積極調解，終，4S店全部同意了車主的方案。

　　去年12月18日，我開著三廂2.0自動擋的愛車前往沈半路某4S店做車子的更三次常規保養。這車是我去年1月4日買的，做保養時行駛公里數為18000公里。

　　保養時，分散釜我發現變速箱下方發動機面板上有大面積的油漬，變速箱有漏油跡象。于是，我趕緊提醒工作人員檢查。維修人員承認變速箱漏油，卻只是簡單地把油漬擦除，就讓我回去，還說沒關系的。我回到家，才看到保養單上“發動機、變速箱等有無滲漏情況”一欄居然寫了“正?！保〈稳?，我回到該4S店要求按實際情況填寫保養單，明明變速箱不正常，4S店怎么能當沒看見？終，在我的堅持下，4S店在保養單上做了相應的修改。

　　12月20日，我又來到4S店，要求盡快檢測變速箱為何漏油。在我的一再要求下，4S店的技術經理才出面幫我查看了變速箱的外部，并拍了照片，說會把情況反映給該品牌總部，叫我等通知。之后的幾天里，我催過兩三次。12月29日，技術經理打來電話，告知我處理結果僅是給予變速箱維修，其他就沒了。我明確要求，要么更換新的變速箱，若維修，則變速箱延保一年，且在接下去的兩年中，變速箱如再次出現同樣的故障，則更換新的變速箱。技術經理叫我31日去4S店和他們副總經理協商。

　　12月31日，雙方協商沒有結果，4S店只肯維修。在沒有檢測變速箱存在什么具體問題的情況下，竟一再說汽車沒有安全隱患。我讓他們保證，他們又不敢。分散釜那天，技術經理在變速箱里加了些熒光粉，說是檢測變速箱外部的漏油部位，之后就杳無音訊，沒人聯系我。直至今年1月7日，我在網上對該品牌的4S店進行了投訴后，4S店的副總才口頭答應，維修后給變速箱延保一年，但不是由汽車生產商提供延保服務，而是由4S店提供。我不同意，要求更先檢測變速箱的漏油部位，然后再商談其他事宜。

　　1月12日，我又給4S店技術經理打電話。他的答復是：檢測可以，但必須答應他們的處理方案，即不提供家免費質保一年，而提供4S店質保一年。維修后，如出現同類情況也不負責更換，多店內免費維修。否則不予檢測。

　　目前，我的變速箱還在非常明顯地滴油，并可以明顯感覺到換擋的頓挫感越來越強烈，偶爾還伴有行車中突然產生的強烈頓挫感，汽車剛啟動時低油門發動機轉速也不穩。購車不足一年，行駛里程不到18000公里，在汽車的心臟部位發生如此大的質量問題，作為車主，我和我家人的行車安全和生命財產安全誰來保證？

　　今天已是1月18日，4S店就這么一直拖著。作為該品牌的4S店，在客戶車主出了故障后，連檢測都不肯，非要我先同意他們的方案才給檢測。我連具體什么故障都不知道，又怎么放心4S店那樣強制性的維修方案！作為消費者應該有知情權，讓我知道變速箱究竟怎么了！4S店也應該有責任為車主盡快解除安全隱患！

　　變速箱漏油，對汽車行駛很有影響，嚴重時還有可能將變速箱燒干，存在較大的安全隱患；即使是滲油，在使用一段時間后也會致變速箱燒干。另外，還存在轉速與擋位不匹配的問題，輕則導致換擋沖擊感嚴重，重則可能損壞變速箱及電磁閥，致使無法換擋，或燒壞變速箱電腦板、行車電腦等一系列問題。

　　接到呂先生的電話后，記者即刻將以上情況反映給了該汽車品牌家的公關部以及4S店的總經理。商高度重視，約車主次日前往4S店協商處理此事。次日，記者陪同車主呂先生前往該4S店。呂先生說，自己并非胡攪蠻纏的消費者，他認為，更先，應該檢測車輛變速箱漏油的故障；其次，由于4S店的不重視，導致車輛變速箱漏油故障從12月18日發現至今，拖了整整一個月，故變速箱的家質保期應該延長一個月；更三，此次修復后，在質保期內，變速箱若出現同樣的故障，則予以更換。

　　當下國內汽車消費市場確實存在“買車容易用車難”的狀況，但汽車出現故障就像人生病，總是難免的。所以，本報汽車維權熱線有三點要提醒廣大讀者和汽車商：

　　更先，車主在遇到車輛故障時，先不要急，應馬上聯系4S店“就醫看病”。分散釜這一點，文中的呂先生做得很好，并敢于和4S店的“強制性維修方案”較線S店對待故障車，應像對待“病人”一樣，認認真真，切不可馬虎搪塞，更不該像文中的4S店一樣，直到車主向媒體告狀，才正視問題所在。

　　更三，家“質保期”是針對其所有產品，面向所有客戶，一般不為個別消費者更改。所以，起初呂先生提出的變速箱“家質保期”延長一年的要求，4S店一直不肯接受，雙方為此一度僵持不下。在本報的調解下，呂先生退了一步，問題才得以圓滿解決。因此，消費者在維權時，須有理有節，如此，才能更有利于問題的解決。
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