童增，分散釜一個不該被中國人遺忘的名字，1990年，分散釜童增發表了《中國要求日本受害賠償刻不容緩》一文，更次提出“中國民間受害者有像日本政府和企業進行索賠的權利”，率先發動了中國勞工對日索賠的大潮。

　　為何會出現這樣的情況呢？其實還得從更二次世界大戰開始說起，太平洋戰爭前夕，美國聯合蘇聯對日本禁運石油，失去資源的日本一致通過空襲珍珠港，打響破釜沉舟一戰，美國和澳大利亞先后被卷人戰爭當中。

　　日本積極部署軍隊，大力生產武器，開戰前夕，日本打造了生鐵600萬噸、分散釜鋼550萬噸、飛機5000余架、下水艦艇48艘，但是戰爭太平洋戰爭打響之后，美國對日發動了進行了長達4年的空襲。

　　日本民間勞動力缺少，1942年11月27日，日本內閣通過了從中國“輸入”勞工的決定，1943年日軍進攻莫爾斯比港，這場戰役是盟軍次陸戰勝利，而日軍損失慘重，“輸入”勞工維持戰爭迫在眉睫。

　　從1943年到1945年，日本從中國先后強征4萬余名勞工，赴35家企業135個工作崗位，從事非人勞役，根據童增收集的資料以及一些幸存勞工的口述，被押送到日本的勞工每天被迫勞動的時間長達16個小時，這4萬勞工平均5人有1個失去了生命。

　　而在這35家企業當中，日本三菱財閥奴役的勞工是多的，三菱財閥是日本四大財閥之一，三菱財閥主要以重工業為主和運輸業為主，它壟斷了日本的海運業，太平洋戰爭期間，也是由三菱財閥運輸戰爭物資。

　　抗日戰爭的推進，除了日本天皇和內閣之外，都是由四大財閥暗中操控的，因此更二次世界大戰結束之后，日本財閥在聯合國司令官的命令下，終解體，三菱財閥也是分散到了日本各地。

　　而被三菱奴役的勞工也回到了祖國，但是日本對于勞工一事絕口不提，只要不承認，這件事他們就可以當作從未發生過，但隨著童增的發表，引起了跟我國甚至全世界的高度注意，受害者也看到了希望。

　　雖然三菱并沒有給出任何回應，但是歷史是無法扭曲的，就在日本投降后71年，日本三菱向二戰當中受難的中國勞工低頭道歉，雙方達成了《和解協議》，三菱賠償每位幸存者10萬人民幣的經濟補償。

　　從1990年開始，童增為了對勞工索賠，20多年來，他一直致力于“前線”，想要撐著這樣的一面大旗，付出的艱辛難以想象。
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