走進北方重工的加工車間，8×20數控龍門移動式銑車機床的刀盤正運轉如飛。一件被標注為下架體的大型工件正逐漸顯露出屬于它自己的“廬山真面目”。記者看到相同的產品在這個車間里有4件在同時加工，這就是目前國內規格MLL1200國產螺旋立式磨機的“冰山一角”。再過一段時間，形狀各異的產品部件將運送到項目安裝現場，“合體”成為高效、節能的綠色礦山裝。這是一臺的產品，而打破壟斷、填補空白，北方重工這不是次干!

　　“出頭的椽子先爛”!重機工業作為重資產占比極大的行業，投入大量資金搞研發是一件很“傻”的事。由于重機行業產品研發周期長，資金投入量大，短期內很難獲得收益，所以很少有企業愿意研發重機行業新產品。而作為中國重機工業的“搖籃”，北方重工就是這樣一個“少數派”。早在2003年，北方重工就開始思考中國重型裝制造的未來。那時，國內隧道工程建設用盾構機95%來自德國和日本。如何打破國外壟斷，掌握這項在重型工程裝領域公認制造難度，被譽為“地下航母”的盾構機生產技術?北方重工通過引進聯合創新的“三步走”戰略給出了答案。為此北方重工先后付出了數十億元的代價，一舉打破國外壟斷，把盾構機制造技術“帶回家”并迅速實現國產化，為后來盾構機在國內的普及奠定了堅實的基礎。國外設因此不得不大幅降價，從一億元以上降至數千萬元。由此，北方重工為我國的基礎設施建設做出了卓越貢獻。

　　時過境遷，如今的北方重工已經成功實施混改，在遼寧方大集團靈活高效的體制機制引導下，企業發展蒸蒸日上，而始終不變的是身為中國工業長子的一腔赤誠。

　　進入新的發展時代，北方重工為了響應關于發展綠色礦山的號召，將下一個目標瞄準了國際市場上表現不俗的螺旋立式磨機。螺旋立式磨機因其形似高塔也被稱為“塔磨機”。初是20世紀50年代由日本制造，目前在世界上已經有1000多臺的應用實例，而2019年以前國內只有兩臺進口的VTM-800塔磨機，售價在1500萬人民幣左右。2019年1月，憑借著對礦山裝多年的領悟能力和深厚的技術底蘊，北方重工突破技術壁壘，成功研制出了MLL1200國產螺旋立式磨機，并先后在本溪三家子礦業裝了7臺該型號產品，再次打破了國外壟斷，并迫使國外同行將該類型產品售價下調至900萬人民幣左右。

　　北方重工研制的MLL1200國產螺旋立式磨機，裝機功率1200kW，是目前國產的螺旋立式磨機。其優勢在于場地利用率極高，而且比傳統磨礦設節能30%-50%，能夠大幅減少礦山企業的能源消耗，可以做到帶(滿)載啟動，滿足高效研磨、粒度細、流程簡化、無人值守、操作自動化、噪音小、介質消耗低、安裝費用低、維修便捷等要求，產品處理量能夠達到800t/h，終產品粒度達到P90=-目，各項指標均屬，且襯板使用壽命長，在礦山行業得到了廣泛認可，極具發展前途。目前，該類型產品的國內裝機量已經拓展到了11臺，在大型螺旋立式磨機的市場占有率上，北方重工突破了80%。

　　從制造中國臺球磨機到如今屢次打破國外壟斷，北方重工雖歷經波折卻從未停下前進的腳步，“為國制造”始終是北方重工銘刻肺腑的歷史使命。實施混改以來，北方重工始終堅持“經營企業一定要對政府有利，對企業有利，對職工有利”的價值觀，教育引導職工繼承和發揚“大國工匠”精神，兢兢業業為為民族多做貢獻。在這種“工匠”精神的引領下，北方重工的新產品層出不窮。2020年，北方重工完成了新產品立項11項、產品升級、改造項目13項，其中自主開發的伸縮式自移環形堆料機是更臺國產同類產品，各項指標均屬，并出口日本。目前在港口運行，各項數據均達到設計要求，獲得了用戶的高度認可。

　　北方重工總裁張斌介紹道：“2021年是十四五發展規劃的開局之年，北方重工將借力戰略，并依托東北老工業基地振興政策加速高質量發展。未來，我們會聚焦智能化、信息化生產，為廣大用戶提供更優質、更聰明的現代化裝，為填補更多的空白，為社會發展做出更大的貢獻?！?br>以上信息由江陰市精誠化工機械有限公司整理編輯，了解更多分散機,分散釜,砂磨機,真空分散機,高粘度攪拌機,雙行星攪拌機,臥式砂磨機,高粘度攪拌釜信息請訪問http://www.quanlirong.cn/